Bali: Motorradführerschein und Internationaler Führerschein

Das indonesische Verkehrsrecht erwartet von Fahrerinnen und Fahrern einen gültigen Motorradführerschein. Für Gäste heißt das in der Regel einen Internationalen Führerschein zusammen mit einem Motorradführerschein von zu Hause.

Der Satz ist kurz, und der ganze Ärger steckt im Detail: gar kein Internationaler Führerschein, ein Permit von einer Website gekauft, die nichts ausstellt, ein Autoführerschein, der zu Motorrädern nichts sagt, oder ein Permit, das zwischen Buchung und Ankunft abgelaufen ist. Jeder dieser Fälle ist ein Gast, der bei uns in Canggu am Tresen steht, mit einer gebuchten Maschine, die er nicht mitnehmen kann.

Treasure Bike Rental ist eine Motorradvermietung in Tibubeneng, Canggu. Wir geben keine Rechtsberatung und ersetzen die Polizei nicht. Diese Seite beschreibt, was wir bei der Übergabe prüfen und was wir schiefgehen sehen, im Rahmen der Mietbedingungen.

Was wir bei der Übergabe erwarten

Bringen Sie die Papiere mit, mit denen Sie fahren wollen. Für die meisten Gäste sind das:

• ein im Heimatland ausgestellter Motorradführerschein
• ein Internationaler Führerschein, der dazu passt
• der Pass aus der Buchung

Ein reiner Autoführerschein ist kein Motorradführerschein. Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihre Klasse Motorräder abdeckt, prüfen Sie das vor der Reise — am Tag selbst können wir keinen Ersatz erfinden.

Bringen Sie die Originale. Ein Foto auf dem Telefon ist kein Dokument, und eine Polizeikontrolle ist nicht der Ort, das herauszufinden. Führerschein und Internationalen Führerschein tragen Sie am Körper; die Papiere, die zur Maschine gehören, bleiben bei der Maschine.

Der Internationale Führerschein, im Detail, das zählt

Ein Internationaler Führerschein ist eine Übersetzung Ihres heimischen Führerscheins, kein Führerschein für sich. Allein hat er keine Geltung, und genau deshalb will eine Kontrolle beide sehen. Verlieren Sie den nationalen Schein, sagt der internationale nichts mehr aus.

Holen Sie ihn vor dem Abflug

Ein Internationaler Führerschein wird gegen einen bestehenden Führerschein von der Stelle ausgestellt, die das Ausstellungsland dafür bestimmt — in Deutschland die örtliche Führerscheinstelle, in Österreich ÖAMTC oder ARBÖ, in der Schweiz das kantonale Strassenverkehrsamt. Meist ist das ein Termin am Schalter und kostet ungefähr einen Miettag.

Kein Amt auf Bali stellt einen Internationalen Führerschein gegen einen deutschen oder schweizerischen Schein aus, und keine Vermietung kann einen herbeizaubern. Manche Stellen bearbeiten Anträge auch, wenn Sie schon weg sind, und schicken das Dokument per Post — aber das ist eine Rettung, kein Plan. Liegt das Permit bei der Landung nicht im Gepäck, heißt die Antwort für den Anfang der Reise: Fahrer.

Welches Permit man verlangt

Das ist der Teil, den fast niemand prüft, und die ehrliche Antwort ist nicht die, die die meisten Mietblogs geben.

Zwei Formate des Internationalen Führerscheins sind im Umlauf, eines nach dem Genfer Abkommen von 1949 und eines nach dem Wiener Übereinkommen von 1968 — und Indonesien ist keinem von beiden beigetreten. Unter den Parteien des Abkommens von 1949 taucht es gar nicht auf, und das Übereinkommen von 1968 hat es im November 1968 unterzeichnet, ohne es je zu ratifizieren. Wer Ihnen sagt, Indonesien „erkenne“ ein bestimmtes Heft an, liest einen Vertrag, dem Indonesien nie beigetreten ist.

In der Praxis bedeutet das das Gegenteil einer Regel zum Auswendiglernen. Es gibt kein Abkommen, zu dem Ihr Permit passen müsste — suchen Sie also nicht nach einer bestimmten Fassung. Sagen Sie Ihrer eigenen Stelle, dass Sie in Indonesien fahren, und nehmen Sie das Permit, das sie dafür ausstellt. Die britische Regierung etwa führt Indonesien unter dem Permit von 1968. Ihr Land nennt vielleicht das andere. Beide reisen mit dem nationalen Führerschein, und genau dieses Paar sieht sich eine Kontrolle tatsächlich an.

Im Netz verkaufte Permits sind keine Permits

Die Suchergebnisse sind voll von Seiten, die einen „internationalen Führerschein“ als PDF, als Plastikkarte oder als lebenslange Mitgliedschaft verkaufen. Das sind keine ausstellenden Stellen. Hologramme, Layout und eine selbstbewusste Bezahlseite ändern daran nichts.

Die Frage ist, wer ausstellt, nicht ob das Formular online war. Ein echter Internationaler Führerschein kommt von der Stelle, die das Land Ihres Führerscheins bestimmt hat, und er verweist mit der Nummer auf diesen Schein zurück. Mehrere dieser Stellen nehmen Anträge inzwischen über die eigene Website entgegen und schicken das Heft per Post — das ist legitim. Eine Firma, die Ihren nationalen Führerschein nie gesehen hat, verkauft ein Souvenir, so glatt die Kasse auch aussieht.

Prüfen Sie das Ablaufdatum gegen den Rückflug

Wie lange ein Permit gilt, entscheidet das ausstellende Land: in Deutschland drei Jahre, anderswo ein Jahr ab Ausstellung. In jedem Fall fällt es mit dem Führerschein dahinter — läuft der nationale Schein mitten in der Reise ab, geht der internationale mit.

Am häufigsten trifft es Langzeitgäste: Das Permit galt beim Abflug und war irgendwo in Woche sechs abgelaufen. Prüfen Sie die Daten gegen den Tag, an dem Sie zurückfliegen, nicht gegen den Tag der Ankunft.

Lange Aufenthalte: KITAS und SIM C

Wer lange genug in Indonesien bleibt, um ein KITAS zu haben, fährt am saubersten mit einem indonesischen Führerschein — einem SIM C — statt Permits aus dem Ausland nachzubestellen. Das ist das lokale Dokument, es läuft nicht nach Touristentakt ab, und es nimmt die Abkommensfrage vollständig heraus.

Die indonesische Einteilung folgt dem Hubraum, in drei Stufen: SIM C bis einschließlich 250 cm³, SIM CI über 250 bis 500 cm³, SIM CII über 500 cm³.

Diese Linie läuft mitten durch das, was wir Ihnen geben können. Die Alltagsmaschinen liegen im SIM C — eine Yamaha XSR155 mit 155 cm³ und eine Honda CBR250RR mit 249 cm³ sind dieselbe Papierfrage, beide SIM C. Die größeren Maschinen aus den Bereichen Reise und Cruiser sowie einige Partnereinheiten haben 350 cm³ und mehr, also SIM CI oder SIM CII. Eine davon mit einem SIM C zu fahren heißt, in der falschen Klasse zu fahren.

Die andere Grenze ist die auf Ihrem eigenen Führerschein — und die in Ihrer Police. Viele heimische Klassen sind nach Hubraum begrenzt, und nach fünfzehn Jahren Auto weiß man oft nicht mehr, was die eigene erlaubt. Lesen Sie Ihren Führerschein, bevor Sie statt einer 155er eine 250er buchen — welches Motorrad man in Canggu mietet behandelt die fahrerische Seite derselben Entscheidung.

Wenn Sie schon einen SIM C haben, sagen Sie es bei der Buchung. Die Übergabe geht dann einfach schneller.

Wenn die Papiere nicht stimmen

Zwei Folgen, und die zweite ist die teure.

An einer Kontrolle. Die Razzien um Canggu prüfen das Offensichtliche: Helm, Führerschein, Internationalen Führerschein bei Gästen, und die Papiere der Maschine. Bußgelder und rechtliche Folgen tragen Sie. Wir können die Fakten aus der Werkstatt bestätigen — welche Maschine, welche Buchung —, aber wir verhandeln keine Strafzettel.

Mit Ihrer Versicherung. Ohne die Führerscheinklasse zu fahren, die eine Police verlangt, ist der klassische Ausschluss. Eine Reiseversicherung, die nach Motorraddeckung aussah, lehnt den Schaden einer Person ab, die für dieses Motorrad nicht berechtigt war — und das ist die eine Rechnung, die eine Kaution nicht deckelt.

Wir lehnen eine Miete ab, wenn die Papiere nicht da sind. Dieses Gespräch ist zehn Sekunden lang unangenehm und viel billiger als die Alternative. Die Anforderungen an Fahrerinnen und Fahrer stehen in den Bedingungen.

Wir sind weder Ausländerbehörde noch Polizei, und Regeln können an einer Kontrolle unterschiedlich angewendet werden. Der praktische Schritt ist, mitzuführen, was das Gesetz ohnehin verlangt.

Kaution und Pass

Eine Kaution ist erforderlich. Der Betrag steht auf jeder Motorradseite. Sie können sie bar oder per Überweisung hinterlegen, oder den Pass als Sicherheit lassen. In beiden Fällen kommt sie zurück, wenn die Maschine in gutem Zustand zurückkommt. Wir behalten Ihren Pass nach der Miete nicht.

Die vollständigen Regeln zu Kaution, Stornierung und Fahrern stehen in den Bedingungen.

Übergabe in Canggu

Die Werkstatt liegt in Tibubeneng. Die Lieferung zur Villa in der Zone Canggu (Berawa, Pererenan, Tibubeneng) ist kostenlos. Andere Zonen auf Bali werden beim Bezahlen berechnet.

Zur Übergabe gehört dieselbe Dokumentenprüfung, ob Sie die Maschine auf der Padonan abholen oder wir sie zur Villa bringen. Die Originale bereitzuhalten ist der Unterschied zwischen fünf Minuten Übergabe und einem Anruf in Richtung Villensafe.

Wenn Sie vor der Buchung eine Frage zu einem Dokument haben, schreiben Sie per WhatsApp, statt am Tresen zu raten. Ein Permit-Problem, das eine Woche vor dem Flug auffällt, lässt sich lösen; bei der Übergabe nicht mehr.

WhatsApp

Vor der Buchung

1. Motorradklasse auf dem heimischen Führerschein — nicht nur Auto.
2. Internationaler Führerschein von Ihrer eigenen Stelle, in der Fassung, die sie für Indonesien ausstellt.
3. Beide Originale im Gepäck, nicht nur Fotos auf dem Telefon.
4. Ablaufdaten gegen den Rückflug geprüft.
5. Hubraum der Buchung gegen das gehalten, was Ihr Führerschein erlaubt.
6. Versicherung geregelt, wenn Sie eine wollen, mit gelesener Führerscheinklausel — wir verkaufen keine.

Sind diese sechs Punkte erledigt, ist die Papierseite einer Miete auf Bali ein Nichtereignis. Der Rest — Kaution, Lieferung, Wahl der Maschine — steht auf Motorrad mieten in Canggu, und die erste Stunde auf der Straße auf die erste Fahrt im balinesischen Verkehr.

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