SIM dan IDP untuk sewa motor di Bali

Hukum lalu lintas Indonesia mengharapkan pengendara memiliki SIM motor yang sah. Untuk tamu, itu biasanya berarti International Driving Permit (IDP) bersama SIM motor dari negara asal.

Kalimatnya pendek, tetapi seluruh masalahnya ada di detail. Tidak punya IDP sama sekali, izin yang dibeli dari situs yang tidak menerbitkan apa pun, SIM yang hanya mencakup mobil, atau izin yang kedaluwarsa di antara pemesanan dan kedatangan. Masing-masing berarti satu tamu berdiri di konter kami di Canggu dengan motor yang sudah dipesan tetapi tidak bisa dibawa.

Treasure Bike Rental adalah toko sewa motor di Tibubeneng, Canggu. Kami bukan penasihat hukum dan bukan pengganti polisi. Halaman ini berisi apa yang kami periksa saat pengambilan dan apa yang kami lihat sering keliru, sesuai syarat sewa.

Yang kami harapkan saat pengambilan

Bawa dokumen yang akan Anda pakai di jalan. Untuk sebagian besar tamu itu berarti:

• SIM motor yang diterbitkan di negara asal Anda
• IDP yang sesuai dengan SIM tersebut
• paspor yang dipakai untuk pemesanan

SIM mobil saja bukan SIM motor. Kalau Anda ragu apakah SIM Anda mencakup sepeda motor, periksa sebelum berangkat — kami tidak bisa menggantinya di hari pengambilan.

Bawa dokumen asli. Foto di ponsel bukan dokumen, dan razia bukan tempat yang tepat untuk mengetahuinya. Simpan SIM dan IDP pada diri Anda; surat-surat yang menyertai motor tetap bersama motor.

IDP, dalam detail yang menentukan

IDP adalah terjemahan dari SIM negara asal Anda, bukan SIM tersendiri. Ia tidak berlaku sendirian, dan karena itu pemeriksaan di jalan ingin melihat keduanya. Kehilangan SIM asal berarti IDP kehilangan artinya.

Urus sebelum terbang

IDP diterbitkan atas dasar SIM oleh badan yang ditunjuk negara penerbit — di sebagian besar negara itu asosiasi otomotif nasional. Biasanya selesai dalam satu hari dan biayanya kira-kira setara satu hari sewa.

Tidak ada kantor di Bali yang menerbitkan IDP atas SIM Norwegia atau Kanada, dan tidak ada tempat sewa yang bisa memunculkannya begitu saja. Beberapa otoritas tetap melayani Anda setelah Anda pergi — AAA menerima permohonan online dari pemegang SIM Amerika di luar negeri lalu mengirim izinnya lewat pos, dan jalur pos memakan waktu berminggu-minggu. Tetapi itu penyelamatan, bukan rencana. Kalau izin tidak ada di tas Anda saat mendarat, jawaban untuk bagian awal perjalanan itu adalah menyewa sopir.

Izin mana yang harus diminta

Bagian ini hampir tidak pernah diperiksa siapa pun, dan jawaban jujurnya bukan yang biasa ditulis blog-blog sewa motor.

Ada dua format IDP yang beredar, satu di bawah Konvensi Jenewa 1949 dan satu di bawah Konvensi Wina 1968 — dan Indonesia bukan pihak dalam keduanya. Namanya sama sekali tidak muncul di antara peserta konvensi 1949, dan konvensi 1968 ditandatangani pada November 1968 tanpa pernah diratifikasi. Siapa pun yang mengatakan Indonesia "mengakui" satu buku tertentu sedang membaca perjanjian yang tidak pernah diikuti Indonesia.

Dalam praktiknya artinya justru kebalikan dari aturan yang perlu dihafal. Tidak ada konvensi yang harus dicocokkan dengan izin Anda, jadi jangan berburu versi tertentu. Beri tahu otoritas penerbit Anda bahwa Anda akan berkendara di Indonesia, lalu ambil izin mana pun yang mereka terbitkan untuk itu. Pemerintah Inggris, misalnya, mencantumkan Indonesia di bawah izin 1968. Negara Anda mungkin mencantumkan yang satunya. Keduanya dibawa bersama SIM asal, dan pasangan itulah yang sebenarnya dilihat pemeriksaan di jalan.

Izin yang dijual di internet bukan izin

Hasil pencarian penuh dengan situs yang menjual "SIM internasional" berupa PDF, kartu plastik, atau keanggotaan seumur hidup. Mereka bukan otoritas penerbit. Hologram, tata letak, dan halaman pembayaran yang meyakinkan tidak mengubah hal itu.

Ujinya adalah siapa yang menerbitkan, bukan apakah formulirnya online. IDP yang asli berasal dari badan yang ditunjuk oleh negara yang menerbitkan SIM Anda, dan merujuk kembali ke SIM itu lewat nomornya. Beberapa badan tersebut sekarang menerima permohonan lewat situs mereka sendiri dan mengirim bukunya lewat pos, dan itu sah. Perusahaan yang belum pernah melihat SIM nasional Anda sedang menjual suvenir, semulus apa pun proses pembayarannya.

Cocokkan masa berlaku dengan tanggal pulang

Sebagian besar izin berlaku satu tahun sejak diterbitkan. Izin juga berakhir bersama SIM yang mendasarinya — kalau SIM asal kedaluwarsa di tengah perjalanan, IDP ikut berakhir.

Pengendara yang tinggal lama paling sering terjebak di sini. Izinnya masih berlaku saat penerbangan berangkat lalu habis di sekitar minggu keenam. Cocokkan tanggalnya dengan hari Anda terbang pulang, bukan hari Anda tiba.

Tinggal lama: KITAS dan SIM C

Kalau Anda berada di Indonesia cukup lama untuk memegang KITAS, jawaban yang rapi adalah SIM Indonesia — SIM C — alih-alih memperpanjang IDP dari luar negeri. Itu dokumen lokal, tidak kedaluwarsa mengikuti jadwal turis, dan menghapus pertanyaan soal konvensi sepenuhnya.

Klasifikasi Indonesia mengikuti kapasitas mesin, dalam tiga tingkat: SIM C sampai dengan 250 cc, SIM CI di atas 250 sampai 500 cc, SIM CII di atas 500 cc.

Garis itu melewati persis apa yang bisa kami berikan kepada Anda. Motor harian ada di dalam SIM C — Yamaha XSR155 dengan 155 cc dan Honda CBR250RR dengan 249 cc adalah pertanyaan dokumen yang sama, keduanya SIM C. Motor yang lebih besar di kategori adventure dan cruiser, serta sebagian unit mitra, berkapasitas 350 cc ke atas, yang berarti SIM CI atau SIM CII. Mengendarai motor seperti itu dengan SIM C berarti berkendara di luar golongan Anda.

Batas yang kedua ada pada SIM Anda sendiri dan pada polis asuransi Anda. Banyak golongan SIM negara asal dibatasi kapasitas mesin, dan setelah lima belas tahun menyetir mobil pengendara lupa apa yang sebenarnya diizinkan golongannya. Baca SIM Anda sebelum memesan 250 alih-alih 155 — motor mana yang sebaiknya disewa di Canggu membahas sisi berkendara dari keputusan yang sama.

Kalau Anda sudah memegang SIM C, sampaikan saat memesan. Pengambilan jadi lebih cepat.

Apa yang terjadi kalau dokumennya keliru

Ada dua akibat, dan yang kedua mahal.

Di razia. Pemeriksaan di sekitar Canggu melihat hal yang jelas: helm, SIM, IDP untuk tamu, dan surat-surat motor. Denda dan konsekuensi hukum menjadi tanggungan Anda. Kami bisa memastikan fakta dari sisi toko — motor yang mana, pemesanan yang mana — tetapi kami tidak menegosiasikan tilang.

Dengan asuransi Anda. Berkendara tanpa golongan SIM yang disyaratkan polis adalah pengecualian yang standar. Polis perjalanan yang tampak mencakup sepeda motor akan menolak klaim dari pengendara yang tidak berhak atas motor tersebut, dan itulah satu-satunya tagihan yang tidak dibatasi oleh deposit.

Kalau dokumennya tidak ada, kami akan menolak menyewakan. Percakapan itu tidak nyaman selama sepuluh detik dan jauh lebih murah daripada alternatifnya. Persyaratan pengendara ada di syarat sewa.

Kami bukan kantor imigrasi dan bukan polisi, dan aturan bisa diterapkan berbeda-beda di lapangan. Langkah praktisnya adalah membawa apa yang memang sudah diminta hukum.

Deposit dan paspor

Deposit wajib. Jumlahnya tercantum di halaman setiap motor. Anda bisa meninggalkannya sebagai tunai atau transfer, atau meninggalkan paspor sebagai jaminan. Dengan cara mana pun, itu dikembalikan saat motor kembali dalam kondisi baik. Kami tidak menahan paspor Anda setelah masa sewa.

Aturan lengkap soal deposit, pembatalan, dan pengendara ada di syarat sewa.

Pengambilan di Canggu

Toko berada di Tibubeneng. Pengantaran ke vila di zona Canggu (Berawa, Pererenan, Tibubeneng) gratis. Zona Bali lainnya dikenakan biaya yang muncul saat checkout.

Serah terima mencakup pemeriksaan dokumen yang sama, baik Anda mengambil motor di Padonan maupun kami mengantarnya ke vila. Dokumen asli yang sudah siap adalah beda antara serah terima lima menit dan telepon ke brankas vila.

Kalau ada pertanyaan soal dokumen sebelum memesan, tulis lewat WhatsApp daripada menebak-nebak di konter. Masalah izin yang ditemukan seminggu sebelum penerbangan masih bisa diselesaikan; kalau ditemukan saat serah terima, tidak.

WhatsApp

Sebelum Anda memesan

1. Golongan sepeda motor pada SIM negara asal, bukan mobil saja.
2. IDP dari otoritas penerbit Anda sendiri, versi mana pun yang mereka terbitkan untuk Indonesia.
3. Kedua dokumen asli ada di tas, bukan foto di ponsel.
4. Tanggal kedaluwarsa dicocokkan dengan penerbangan pulang.
5. Kapasitas mesin yang Anda pesan dicocokkan dengan yang diizinkan SIM Anda.
6. Asuransi diurus kalau Anda menginginkannya, dengan klausul golongan SIM sudah dibaca — kami tidak menjualnya.

Kalau keenam hal itu beres, sisi dokumen dari menyewa motor di Bali menjadi hal yang tidak terasa. Sisanya — deposit, pengantaran, memilih motor — ada di cara menyewa motor di Canggu, dan jam pertama di jalan ada di berkendara pertama kali di lalu lintas Bali.

Telusuri motor