Bensin di Canggu: Pertamina versus botolan

Bahan bakar adalah hal pertama yang Anda urus sendiri. Serah terima membahas dokumen, helm, dan di mana STNK disimpan, lalu Anda berangkat dengan tangki yang diisi orang lain. Sehari dua hari kemudian jarumnya turun dan di jalan yang sama Anda melihat dua hal: SPBU Pertamina sungguhan, dan rak botol di depan rumah orang.

Hanya satu di antaranya yang diizinkan untuk motor kami. Isi di SPBU. Armada kami injeksi dan peka terhadap kualitas bahan bakar, jadi mengisi dari botol pinggir jalan tidak diperbolehkan pada sewa Treasure.

Treasure Bike Rental adalah toko sewa motor di Jalan Raya Padonan, Tibubeneng, Canggu. Ini yang kami sampaikan kepada tamu di konter tentang bensin untuk motor di Bali, dengan bahasa sederhana, supaya pengisian pertama bukan tebak-tebakan. Armada kami adalah motor bertransmisi manual dan urutan di bawah ini sama untuk semuanya — yang berbeda hanya kapasitas tangki antara 150 dan 250.

Pertamina versus botolan pinggir jalan

Pertamina adalah jaringan bahan bakar negara dan papan nama yang paling sering Anda lihat di Canggu dan sekitar Kerobokan. Stasiunnya ditandai SPBU. Ada beberapa stasiun merek swasta di jalan besar, tetapi standarnya Pertamina.

Di SPBU Pertamina

Anda tidak mengisi sendiri. Petugas yang melakukannya sementara Anda duduk atau berdiri di samping motor. SPBU besar punya jalur terpisah untuk sepeda motor — masuklah ke jalur itu daripada mengantre di belakang mobil.

Jenis yang ada di pompa:

• Pertalite (RON 90) — jenis bersubsidi yang lebih murah, banyak dipakai
• Pertamax (RON 92) — pilihan normal untuk mesin injeksi modern
• Pertamax Turbo (RON 98) — oktan lebih tinggi, tidak diperlukan armada kami

Untuk motor injeksi 150–250 cc, Pertamax atau lebih tinggi adalah pilihan yang masuk akal. Selisihnya untuk satu tangki penuh adalah uang kecil; mesin yang tersendat di hari Selasa yang hujan tidak. Kalau ragu jenis apa yang cocok untuk unit Anda, tanyakan saat serah terima.

Dua hal praktis. Sebagian motor punya tutup tangki berkunci, jadi ketahui letaknya dan kunci mana yang membukanya sebelum Anda merapat ke pompa. Dan matikan mesin saat mengisi — petugas akan mengingatkan kalau Anda lupa.

SPBU di jalan utama buka sampai malam; yang kecil di jalan belakang tutup lebih awal dan kadang kehabisan stok di penghujung hari yang ramai. Antrean menumpuk menjelang sore dan begitu hujan turun, dan itu persis saat Anda tidak ingin berada di dalamnya. Mengisi menjelang siang memakan waktu sekitar tiga menit.

Bensin botol: rak botol Canggu

Bensin botol adalah rak botol satu liter atau lemari Pertamini kecil bertuas tangan yang Anda lewati di setiap jalan vila. Anda akan melihatnya di mana-mana, warga lokal memakainya, dan ketika jarum sudah rendah itu tampak seperti jalan pintas.

Itu bahan bakar tanpa jaminan:

• jenisnya apa pun yang dibeli penjual, biasanya yang paling murah
• wadah bekas menyerap air dan kotoran, dan keduanya berakhir di tangki Anda
• satu "liter" diukur dengan mata, bukan dengan meteran
• harga per liternya lebih tinggi daripada di SPBU

Pada skuter karburator tua itu judi yang masih bisa selamat. Motor kami injeksi: pompa bahan bakar, filter, dan injektor adalah bagian yang paling dulu menderita, dan pengisian yang buruk muncul sebagai mesin tersendat, tenaga yang hilang saat gas dibuka, atau pekerjaan bengkel yang biayanya berkali lipat dari liter yang Anda hemat.

Dan tagihan itu tanggungan Anda. Kerusakan sistem bahan bakar akibat bahan bakar yang Anda masukkan menjadi tanggung jawab penyewa berdasarkan perjanjian sewa — itulah alasan halaman ini lebih keras soal bensin daripada soal apa pun yang lain.

Bahasa tangki penuh

Seluruh transaksinya hanya empat atau lima kata, dan layak dihafal sebelum Anda membutuhkannya.

• Bensin untuk motor Anda. Solar adalah diesel. Jangan pernah tertukar; solar di motor bensin berarti derek dan tagihan bengkel.
• "Pertamax, full ya" untuk mengisi penuh. Tambahkan Pak atau Bu agar sopan.
• "Dari nol ya" untuk meminta meteran direset sebelum petugas mulai. Itu wajar, bukan tidak sopan.
• "Lima puluh ribu" kalau Anda mengisi berdasarkan jumlah uang, bukan sampai penuh. Ini biasa dan sama sekali tidak masalah.
• "Berapa?" di akhir, kalau Anda tidak sempat melihat totalnya.

Memperhatikan meteran kembali ke nol adalah satu kebiasaan yang layak dipertahankan. Kesalahan di SPBU yang ramai biasanya jujur — sisa total dari motor di depan Anda — tetapi jauh lebih mudah dicegah daripada diurai dalam dua bahasa.

Tunai selalu bisa. Banyak SPBU menerima QRIS lewat dompet elektronik atau aplikasi bank Indonesia, sebagian menerima kartu, dan penjual botolan hanya tunai. Simpan uang pecahan kecil di tempat yang bisa Anda jangkau sambil memakai helm.

Kalau bahan bakar yang salah masuk

Jarang terjadi, dan kalimatnya selalu sama: solar masuk, bukan bensin. Diesel di mesin bensin bukan masalah yang bisa diselesaikan dengan "pelan-pelan saja sampai rumah".

Jangan nyalakan mesin dan jangan kendarai motornya. Kalau mesin sudah menyala, matikan. Solar yang diam di tangki berarti pengurasan; solar yang sudah terpompa melewati filter dan injektor adalah pekerjaan yang jauh lebih besar. Motor yang berisi solar tidak dikendarai ke mana pun, termasuk ke tempat kami.

Lalu:

1. Telepon kami. Di dalam jam buka, Senin sampai Sabtu 09:00–17:00 WITA, itu jalur tercepat.
2. Di luar jam buka, tinggalkan motor di SPBU dan kirim pesan kepada kami. Kalau ada bengkel terdekat yang bisa menguras tangki, biasanya kami setuju — tetapi mintalah persetujuan itu dari kami secara tertulis lebih dulu, karena perjanjian sewa tidak mengizinkan pekerjaan apa pun pada motor tanpa persetujuan tertulis kami sebelumnya.
3. Memindahkannya berarti mobil derek — ke bengkel itu atau ke garasi kami, mana yang lebih dekat dan lebih mudah.

Pengurasan dan penderekan menjadi biaya penyewa. Memberi tahu kami lebih awal tidak mengubah siapa yang menanggung tagihannya, tetapi menjaganya tetap kecil: motor yang dinyalakan lalu dikendarai dengan solar mengubah pengurasan tangki menjadi perbaikan sistem bahan bakar.

Hal yang sama berlaku untuk pengisian apa pun yang membuat motor tersendat setelahnya. Beri tahu kami pada hari itu juga. Motor yang dilaporkan lebih awal menjadi jadwal bengkel; motor yang dilaporkan saat pengembalian menjadi perdebatan tentang siapa memasukkan apa ke tangki.

Level bahan bakar saat pengembalian

Bahan bakar adalah urusan penyewa selama masa sewa. Motor keluar dari toko pada level yang disepakati, dan kami meminta level yang sama saat kembali.

Kalau ini beres, tidak ada yang terasa. Kalau keliru, muncul satu baris saat pengembalian. Perjanjian sewa Anda menagih selisih bahan bakar ditambah biaya layanan, diambil dari deposit — dalam praktiknya sekitar setara IDR 30.000 per liter. Dihitung per motor, bukan dari tabel tetap, karena kapasitas tangki dan tanda pada meteran berbeda antar model: satu strip di tangki 12 liter bukan satu strip di tangki 17 liter. Rumusannya ada di syarat sewa.

Ini juga tagihan yang paling mudah dihindari dalam keseluruhan sewa.

Tiga hal yang membuatnya tetap sederhana:

1. Pastikan levelnya saat serah terima. Tanyakan berapa, lihat meterannya, dan ucapkan keras-keras bersama orang yang menyerahkan motor. Lakukan juga saat pengantaran ke vila, bukan hanya di toko.
2. Isi bensin dalam perjalanan pulang, bukan di hari keberangkatan. Pagi menuju bandara selalu mepet. Mampir ke SPBU malam sebelumnya memakan sepuluh menit dan tidak lebih.
3. Jangan pernah menambah dari botolan untuk menaikkan jarum. Bensin botol tidak diperbolehkan pada motor kami, dan beberapa liter jenis tak dikenal yang dibeli demi menghindari tagihan kecil adalah cara pengembalian yang murah berubah menjadi pembersihan injektor.

Penyewa bulanan punya aturan yang sama dan lebih banyak kesempatan untuk melanggarnya. Jadikan mampir ke SPBU bagian dari minggu Anda sejak hari pertama; motor yang seumur hidupnya hanya minum bahan bakar SPBU membuat percakapan di bengkel jauh lebih singkat kalau memang akhirnya masuk ke sana.

Kalau Anda mengembalikan di luar jam buka, atau tidak yakin sempat mampir ke SPBU, kabari kami lebih dulu. Menyelesaikannya lewat percakapan lebih cepat daripada di konter.

WhatsApp

Sebelum pengisian pertama Anda

Sebagian besar tamu terlalu memikirkan bahan bakar dan kurang memikirkan jarak tempuh. Satu tangki penuh pada motor kami cukup untuk beberapa hari berkendara normal di Canggu, dan perjalanan sehari ke Uluwatu masih menyisakan bensin untuk pulang. Rencanakan mampir ke SPBU selagi jarumnya masih nyaman — kebiasaan itulah yang membuat rak botol tidak pernah tampak seperti pilihan.

Kalau ini pertama kalinya Anda berkendara di sini, mengisi bensin adalah bagian yang mudah. Lalu lintas, pasir, dan hujan menuntut lebih banyak perhatian, dan itu dibahas di berkendara pertama kali di lalu lintas Bali. Panduan utama sewa di Canggu membahas pengambilan, dokumen, dan pengantaran, sedangkan halaman toko Tibubeneng memuat alamat dan titik peta untuk rute isi bensin dan pengembalian.

Telusuri motor