Patente moto e permesso internazionale per noleggiare a Bali

Il codice della strada indonesiano si aspetta che chi guida abbia una patente moto valida. Per chi è di passaggio significa di solito un permesso internazionale di guida insieme a una patente moto rilasciata a casa.

La frase è corta e tutto il problema sta nel dettaglio: nessun permesso internazionale, un permesso comprato da un sito che non rilascia nulla, una patente auto che non dice niente sulle moto, o un permesso scaduto tra la prenotazione e l’arrivo. Ognuno di questi casi è una persona in piedi al nostro banco a Canggu, con una moto prenotata che non può prendere.

Treasure Bike Rental è un noleggio moto a Tibubeneng, Canggu. Non diamo consulenza legale e non sostituiamo la polizia. Questa pagina è ciò che controlliamo alla consegna e ciò che abbiamo visto andare storto, nel quadro delle condizioni di noleggio.

Cosa ci aspettiamo alla consegna

Porta i documenti con cui intendi guidare. Per la maggior parte dei visitatori sono:

• una patente moto rilasciata nel tuo paese
• un permesso internazionale che corrisponde a quella patente
• il passaporto usato per la prenotazione

Una patente solo auto non è una patente moto. Se non sei sicuro che la tua copra le due ruote, verificalo prima di partire — il giorno stesso non possiamo inventare un sostituto.

Porta gli originali. Una foto sul telefono non è un documento, e un controllo di polizia non è il posto dove scoprirlo. Tieni addosso patente e permesso internazionale; i documenti che appartengono alla moto restano con la moto.

Il permesso internazionale, nel dettaglio che conta

Un permesso internazionale è una traduzione della tua patente nazionale, non una patente a sé. Da solo non ha valore, ed è per questo che un controllo vuole vedere entrambi. Se perdi la patente nazionale, il permesso internazionale smette di significare qualcosa.

Prendilo prima di partire

Il permesso internazionale viene rilasciato a fronte di una patente esistente, dall’ente che il paese emittente designa — in Italia la Motorizzazione Civile, con il supporto degli uffici ACI. Di solito è una pratica breve e costa più o meno una giornata di noleggio.

Nessun ufficio a Bali rilascia un permesso internazionale a fronte di una patente italiana o svizzera, e nessun noleggiatore può farne comparire uno. Alcuni enti trattano la domanda anche quando sei già partito e spediscono il documento per posta, ma è un salvataggio, non un piano. Se il permesso non è in valigia all’atterraggio, la risposta per l’inizio del viaggio è un autista.

Quale permesso chiedere

Questa è la parte che quasi nessuno verifica, e la risposta onesta non è quella che danno i blog di noleggio.

Circolano due formati di permesso internazionale, uno sotto la Convenzione di Ginevra del 1949 e uno sotto la Convenzione di Vienna del 1968 — e l’Indonesia non aderisce a nessuna delle due. Non compare tra le parti della convenzione del 1949 e ha firmato quella del 1968 nel novembre di quell’anno senza mai ratificarla. Chi ti dice che l’Indonesia «riconosce» un libretto preciso sta leggendo un trattato a cui l’Indonesia non ha mai aderito.

In pratica è l’opposto di una regola da memorizzare. Non c’è convenzione a cui il tuo permesso debba corrispondere, quindi non metterti a cercare una versione particolare: di’ al tuo ente che guiderai in Indonesia e prendi il permesso che rilascia per quel caso. Il governo britannico, per esempio, colloca l’Indonesia sotto il permesso del 1968. Il tuo paese potrebbe indicare l’altro. Entrambi viaggiano con la patente nazionale, ed è quella coppia che un controllo guarda davvero.

I permessi venduti su internet non sono permessi

I risultati di ricerca sono pieni di siti che vendono un «permesso internazionale di guida» in PDF, come tessera di plastica o come iscrizione a vita. Non sono enti che rilasciano. Ologrammi, impaginazione e una pagina di pagamento convincente non cambiano nulla.

La prova è chi lo rilascia, non se il modulo era online. Un permesso internazionale autentico viene dall’ente designato dal paese che ha rilasciato la tua patente, e rimanda a quella patente con il suo numero. Diversi di questi enti accettano ormai domande dal proprio sito e spediscono il libretto, il che è legittimo. Un’azienda che non ha mai visto la tua patente nazionale vende un souvenir, per quanto curata sia la cassa.

Controlla la scadenza rispetto al ritorno

La durata dipende dal tipo di permesso: uno o tre anni dal rilascio. In ogni caso decade insieme alla patente che sta dietro: se la patente nazionale scade a metà viaggio, il permesso internazionale se ne va con lei.

Sono i soggiorni lunghi a cascarci più spesso: il permesso era valido al volo di andata ed è finito verso la sesta settimana. Confronta le date con il giorno in cui torni, non con quello in cui arrivi.

Soggiorni lunghi: KITAS e SIM C

Se resti in Indonesia abbastanza da avere un KITAS, la risposta ordinata è una patente indonesiana — un SIM C — invece di rinnovare permessi internazionali dall’estero. È il documento locale, non scade sui tempi di un viaggio turistico e toglie del tutto la questione delle convenzioni.

La classificazione indonesiana va per cilindrata, in tre gradini: SIM C fino a 250 cc inclusi, SIM CI oltre 250 e fino a 500 cc, SIM CII oltre i 500 cc.

Quella linea passa esattamente attraverso ciò che possiamo darti. Le moto di tutti i giorni stanno nel SIM C — una Yamaha XSR155 da 155 cc e una Honda CBR250RR da 249 cc sono la stessa questione di documenti, entrambe SIM C. Le macchine più grandi delle sezioni enduro stradali e custom, e alcune unità dei partner, partono da 350 cc, quindi SIM CI o SIM CII. Guidarne una con un SIM C significa guidare nella classe sbagliata.

L’altro tetto è quello della tua patente, e quello della tua polizza. Molte categorie nazionali sono limitate per cilindrata, e dopo quindici anni di automobile ci si dimentica cosa consente la propria. Leggi la patente prima di prenotare una 250 invece di una 155 — quale moto noleggiare a Canggu copre il lato guida della stessa decisione.

Se hai già un SIM C, dillo quando prenoti. La consegna sarà semplicemente più veloce.

Cosa succede quando i documenti non tornano

Due conseguenze, e la seconda è quella cara.

A un controllo. Le razzie intorno a Canggu controllano l’ovvio: casco, patente, permesso internazionale per chi è di passaggio, e i documenti della moto. Multe e conseguenze legali sono tue. Possiamo confermare i fatti dal lato officina — quale moto, quale prenotazione — ma non trattiamo le contravvenzioni.

Con la tua copertura. Guidare senza la classe di patente che una polizza richiede è l’esclusione classica. Un’assicurazione di viaggio che sembrava coprire una moto rifiuterà il sinistro di chi non era abilitato per quella moto, ed è l’unica fattura che una cauzione non limita.

Rifiutiamo un noleggio quando i documenti non ci sono. Quella conversazione è scomoda per dieci secondi e molto meno cara dell’alternativa. I requisiti per chi guida sono nelle condizioni.

Non siamo un ufficio immigrazione né una centrale di polizia, e le regole possono essere applicate in modo diverso a ogni controllo. Il passo pratico è portare ciò che la legge già chiede.

Cauzione e passaporto

La cauzione è richiesta. L’importo è su ogni scheda moto. Puoi lasciarla in contanti o con bonifico, oppure lasciare il passaporto come garanzia. In entrambi i casi torna indietro quando la moto rientra in buono stato. Non teniamo il tuo passaporto dopo il noleggio.

Le regole complete su cauzione, annullamento e requisiti di guida sono nelle condizioni.

La consegna a Canggu

L’officina è a Tibubeneng. La consegna in villa nella zona di Canggu (Berawa, Pererenan, Tibubeneng) è gratuita. Le altre zone di Bali hanno un costo mostrato al pagamento.

La consegna comprende lo stesso controllo dei documenti, sia che ritiri la moto su Padonan sia che te la portiamo in villa. Avere gli originali pronti è la differenza tra una consegna di cinque minuti e una telefonata verso la cassaforte di una villa.

Se hai un dubbio sui documenti prima di prenotare, scrivi su WhatsApp invece di tirare a indovinare al banco. Un problema di permesso scoperto una settimana prima del volo si risolve; scoperto alla consegna, no.

WhatsApp

Prima di prenotare

1. Categoria moto sulla patente di casa — non solo auto.
2. Permesso internazionale dal tuo ente, nella versione che rilascia per l’Indonesia.
3. Entrambi gli originali in valigia, non solo foto sul telefono.
4. Date di scadenza verificate rispetto al volo di ritorno.
5. Cilindrata che prenoti confrontata con ciò che la tua patente consente.
6. Copertura sistemata se la vuoi, con la clausola sulla patente letta — noi non la vendiamo.

Con questi sei punti a posto, il lato documenti di un noleggio a Bali diventa un non evento. Il resto del noleggio — cauzione, consegna, scelta della moto — sta su come noleggiare una moto a Canggu, e la prima ora su strada su il primo giro nel traffico di Bali.

Guarda le moto